только строка целиком

Раздел: Главная / Охранные системы

Подкатегории

Охранные системы

Справка.

Сигнализация.     Современные сигнализации имеют огромный диапазон возможностей, от функций комфорта, таких как дистанционный прогрев автомобиля, автоматическое закрывание окон и люка, управление штатными охранными системами автомобилей, оповещения специальных служб о ДТП, возможность управлять различными системами с
мобильного телефона, до функций раннего оповещения при угрозе угона. Автомобильные сигнализации можно разбить на несколько типов:

 

Сигнализация без обратной связи.     Как правило имеет брелок с несколькими кнопками без дисплея. Основное назначение такой сигнализации открытие и закрытие автомобиля, а так же звуковое оповещение при помощи сирены в случае возникновения опасности угона. Данный тип сигнализаций не обладает высокой угонастойкостью за исключением нескольких моделей. 

 

Сигнализация с обратной связью.     Этот тип сигнализации уже умеет предупреждать не только звуковым сигналом но и сообщать о типе тревоги на брелок с дисплеем или даже на мобильный телефон для сигнализаций с GSM. Кроме этого такая сигнализация обладает более широким набором функций комфорта: турбо-таймер для дизельных и бензиновых автомобилей, опции автоматического закрытия окон и складывания боковых зеркал, автозапуск двигателя, управление автономными подогревателями. Все это можно делать даже со смартфона если у вас сигнализация с GSM, более того вы можете посмотреть состояние Вашего автомобиля и местонахождение в специальном приложении.

 

Иммобилайзер.     Иммобилайзер это устройство которое блокирует работу автомобиля с целью предотвратить угон. Правильно подобранный и профессионально установленный иммобилайзер, совместно с сигнализацией, может в разы повысить угона-стойкость транспортного средства. Также некоторые иммобилайзеры могут хорошо сочетаться с электрическими замками капота. При такой схеме подключения само устройство помещается в подкапотное пространство автомобиля, где во первых он блокирует работу автомобиля, а во вторых закрывает сам себя при помощи двух, дополнительно установленных по обоим бокам капота дополнительных замков. Таким образом угонщик не может завести автомобиль и проникнуть под капот.

 

 

Яндекс.Метрика